Восстановление деталей механической обработкой реферат

    Для защиты деталей от коррозии применяют гальванические процессы:. Однако на практике применяется восстановление лишь геометрической формы деталей путем придания им ремонтных размеров, больших или меньших начального. Твердые покрытия применяют при ремонте для наращивания изношенных поверхностей трения стальных и чугунных деталей шеек, валов, гнезд подшипников, корпусов и др. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Технологический процесс заделки трещин в ненагруженных местах чугунных деталей ведется в следующем порядке: 1.

    Категорийные ремонтные размеры применяют при восстановлении шеек коленчатых валов, цилиндров блока двигателей, пальцев поршней и многих других деталей.

    Пригоночные ремонтные размеры применяют лишь в единичном ремонтном производстве. Последний ремонтный размер устанавливают в пределах, обеспечивающих сохранение прочности детали и требуемой глубины упрочненного поверхностного слоя металла. Метод дополнительных деталей компенсаторов применяется для деталей сложной формы с большим числом рабочих поверхностей, когда износу или повреждению подвержена не вся деталь, а лишь часть.

    [TRANSLIT]

    В этом случае изношенный или поврежденный элемент детали удаляют, а вместо него устанавливают дополнительную деталь компенсаторв результате чего восстанавливается первоначальная форма и размер детали.

    Этот метод позволяет восстановить изношенные зубья шестерен, шлицы и другие детали при их предварительном нагреве стальных деталей до 0 С и использовании специальных приспособлений. Вытяжка используется восстановление деталей механической обработкой реферат целью увеличения первоначальной длины деталей или компенсации износа по их торцам, межосевым, межцентровым расстояниям.

    Правка является наиболее часто используемой технологической операцией при ремонте оборудования. Наиболее распространенными способами ее являются горячая, холодная правка статическая прессом и правка динамическая наклепом. Критериями качества правки являются величина остаточного прогиба и величина и характер остаточных напряжений и структурных превращений в материале детали.

    Накатка применяется с целью восстановления размеров посадочных поверхностей под кольца подшипников качения на валах и в отверстиях.

    Восстановление деталей механической обработкой реферат 5783

    Кроме указанных методов используются также упрочняющие методы механической обработки обкатывание, дробеструйная, виброобработка, упрочняюще-калибрующая и другие виды. После этого выступающие части штифтов расчеканивают, запиливают и пропаивают мягким припоем.

    Отремонтированную таким способом деталь испытывают на герметичность; в случае появления течи ее устраняют подчекани- ванием штифтов. Этим способом ремонтируют водяную рубашку двигателя внутреннего сгорания и другие детали. Трещины и пробоины, имеющие значительную длину или площадь, обычно заделываются постановкой заплат.

    Заплаты на винтах ставят следующим образом рис. Поверхность детали вокруг трещины или пробоины зачищают. Концы трещины засверливают сверлом диаметром 3…5 мм.

    [TRANSLIT]

    Затем вырезают заплату такого размера, чтобы она перекрывала трещину или пробоину на 25…35 мм. Заплаты изготовляют из меди, латуни, алюминия или стали. Толщина заплаты зависит от размеров и назначения ремонтируемой детали. Заплату подгоняют по месту легкими ударами молотка. Далее по ее периметру на расстоянии 10… 12 мм от края размечают центры отверстий под винты, которые располагают один от другого на расстоянии 15…20 мм, и накернива- ют.

    Отверстия сверлят сверлом диаметром 4…8 мм. Затем заплатой пользуются как кондуктором и просверливают тем же сверлом отверстия в стенке детали, нарезают в них метчиком резьбу и, смазав заплату с внутренней стороны суриком, привертывают восстановление деталей механической обработкой реферат винтами.

    Через 15…20 ч, когда высохнет краска, необходимо подтянуть винты и испытать деталь на герметичность. Для обеспечения большей герметичности под заплату ставят матерчатые прокладки, окрашенные с двух сторон суриком или белилами.

    Восстановление деталей напылением. Restoration parts spraying.

    Описание дефектов детали. Характеристика этапов ремонта, технология выбора оборудования и расчет основных параметров технологических процессов восстановления деталей автомобиля. Разработка технологического процесса ремонта впускного клапана. Составление маршрутной карты разборки двигателя. Очистка деталей. Процессы восстановления деталей газораспределительного механизма: хромирование, осталивание, железнение, шлифование. Технологическое описание хромирования как наиболее распространенного вида гальванического покрытия деталей кузовов автомобилей.

    Описание основных дефектов, технологии снятия и восстановления хромовых покрытий деталей на примере бамперов автомобилей ВАЗ. Описание устройства и последовательности разборки балки переднего моста.

    Методы восстановления поверхности деталей

    Условия работы детали в агрегате. Дефектация и сортировка деталей балки переднего моста. Рассмотрение способов восстановления деталей, описание технологического процесса ремонта.

    ТЕМА: «Восстановления деталей слесарно - механической обработкой»

    Восстановление деталей как основной источник эффективности ремонтного производства. Характеристика условий работы деталей, технические условия и карта технических требований на их дефектацию. Карта технологического процесса восстановления ступицы.

    Механизированным путем детали притирают на специальных станках и приспособлениях. Осадка применяется с целью уменьшения внутреннего диаметра полой детали втулки или увеличения наружного диаметра сплошной детали пальца. Отверстия сверлят сверлом диаметром 4…8 мм.

    Техническое описание механизма газораспределения в автомобиле и его основных характеристик. Дефекты толкателя и его геометрические параметры, контролируемые при дефектации.

    Государство право и экономика рефератРеферат по развитию речи дошкольниковОгромное счастье любить и быть любимым эссе
    Система бумажно кредитных денег рефератРецензия на повесть гоголяРеферат порядок назначения судей в рф
    Реферат история возникновения футбола в россииРеферат гуманизм и антропоцентризм эпохи возрожденияМетоды обработки отверстий реферат

    Оценка существующих способов восстановления деталей и выбор наиболее оптимальных. Устройство коробки передач, основные неисправности.

    Восстановление деталей механической обработкой реферат 2294

    Современные технологии восстановления деталей машин. Большое количество деталей автомобилей и агрегатов, поступающих в КР, в результате износа, усталости материала, механических и коррозийных повреждений утрачивают свою работоспособность.

    Однако лишь некоторые из этих деталей - наиболее простые и недорогие в изготовлении - утрачивают работоспособность полностью и требуют замены. Большинство деталей имеет остаточный ресурс и м.

    Восстановление деталей является одним из основных источников повышения экономической эффективности автомобильного производства. При восстановлении деталей сокращаются расходы, связанные с обработкой деталей, так как восстановление деталей механической обработкой реферат этом обрабатываются не все поверхности деталей, а лишь те, которые имеют дефекты.

    Значение восстановления деталей состоит так же в том, что оно позволяет уменьшить потребности в производстве запасных частей. Учитывая большое значение восстановления деталей, необходимо всемерно расширять эту сторону деятельности авторемонтных предприятий. Эффективность и качество восстановления деталей в значительной степени зависят от применяемых технологических способов их обработки.

    В зависимости от характера устраняемых дефектов все способы восстановления деталей подразделяются на три основные группы:.

    Лекции по хирургии.. Ремонт погрузочно-разгрузочных машин.

    Наиболее широкое применение при восстановлении автомобильных деталей получили различные виды слесарно-механической обработки к ним относятся:. Пластическое деформирование как способ восстановления основан на использовании пластических свойств материала деталей. Этим способом восстанавливают не только размеры деталей, но так же их форму и физико-механические свойства. Сварка и наплавка являются самыми распространёнными способами восстановления деталей.

    Сварку применяют при устранении механических повреждений на деталях трещин, пробоин и т.