Ремонт передней подвески легкового автомобиля реферат

    Проводить сварочные работы на передней стойке запрещается, это может повлиять на работоспособность передней стойки. Устройство колес и шин. Замена рычага передней подвески. Проектирование поста для технического обслуживания и технического ремонта ходовой части автомобилей и систем, обеспечивающих безопасность движения. При осмотре одновременно производится проверка креплений элементов подвески путем их подтяжки. Перейти к скачиванию файлов работы "Передняя подвеска". Необычным было поперечное расположение силового агрегата и связанных с ним особенностей внешнего оформления машины.

    Рекомендуется два варианта замены: либо заменить рычаг передней подвески в сборе с сайлентблоками, либо, сняв рычаг с автомобиля вазпроизвести замену сайлентблоков в специализированной мастерской. Установите на автомобиль ваз новый рычаг передней подвески в порядке, обратном снятию. При этом регулировочные шайбы растяжки устанавливаются в том же количестве и фаски на регулировочных шайбах внутренних ремонт передней подвески легкового автомобиля реферат должны быть направлены в сторону упорного бурта растяжки.

    Опустив автомобиль ваз на землю, несколько раз сильно качните автомобиль. Затяните гайки крепления шарового шарнира к рычагу передней подвески и крепления рычага передней подвески к кронштейну кузова моментом Нм 8,6 кгс-мгайку крепления растяжки к рычагу передней подвески - Нм 16,0 кгс-мгайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу передней подвески - Нм 4,2 кгс-м. После пробега км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами. Перед началом всех описанных ниже работ по ремонту передней подвески необходимо снять защиту картера двигателя.

    Затормозите автомобиль ваз стояночным тормозом и установите противооткатные упоры "башмаки" под задние колеса автомобиля.

    Ремонт передней подвески легкового автомобиля реферат 4711

    Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите с автомобиля ваз колесо. Отверните гайку крепления шарового шарнира рулевой тяги и выпрессуйте палец шарнира из поворотного рычага.

    Установите на автомобиль ваз переднюю стойку в порядке, обратном снятию.

    Нормативное употребление форм слова рефератДоклад на тему изобретатели 19 векаРеферат дипломатическое и консульское право
    Лыжи скользящий шаг докладДоклад по зож в доуПравовая статистика курсовая работа

    При установке старой передней стойки заверните эксцентриковую шайбу в соответствии с ранее сделанными метками и, удерживая регулировочный болт в этом положении от проворачивания, затяните гайку его крепления. После установки передней стойки проверьте и при необходимости произведите на автомобиле ваз схождение и развал колес. Развал схождение следует делать в специализированных мастерских на стенде. Ремонт передней стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуется сделать замену передней стойки.

    Зажмите переднюю стойку в тиски, сожмите пружину специальными стяжками и отверните гайку штока амортизатора с помощью приспособления, удерживая шток амортизатора от проворачивания.

    Курсовая работа: Ремонт и техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-2108

    При обнаружении трещин, деформации и разрушений на корпусе передней стойки, нижней чашке пружины, поворотном рычаге и кронштейне — произведите замену передней стойки.

    Проводить сварочные работы на передней стойке запрещается, это может повлиять на работоспособность передней стойки. Установите переднюю стойку вертикально и несколько раз до упора, опустите и поднимите шток амортизатора.

    Урок 40 Назначение и состав ходовой части

    Перемещая шток амортизатора, убедитесь, что шток амортизатора перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае передняя стойка требует замены. Кроме того, замените переднюю стойку при обнаружении следов подтекания жидкости допускается незначительное отпотевание в верхней части корпуса передней стойки и при повреждении резьбы в верхней части штока.

    На автомобиле вазмогут быть установлены амортизаторы, у которых все элементы собраны в неразборном корпусе патроне. Для замены патрона амортизатора сбейте опору буфера сжатия, отверните гайку корпуса передней стойки специальным ключом, выньте старый патрон и установите новый.

    При замене обычного гидравлического амортизатора на патрон выньте из корпуса шток с рабочим цилиндром и слейте жидкость.

    Описание ходовой части автомобиля. Реферат по бухгалтерскому, управленческому учету.

    Промойте полость корпуса и установите в него патрон в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Замените поврежденный буфер хода сжатия и треснувший, порванный или потерявший упругость защитный кожух.

    Замените также кожух при отслоении металлической арматуры от резины. Верхняя опора передней стойки требует замены, если подшипник верхней опоры имеет осевое перемещение в корпусе верхней опоры, есть следы подтекания смазки из-под защитных колец, заедание подшипника при проворачивании.

    Замените пружину передней подвески, если на пружине ремонт передней подвески легкового автомобиля реферат трещины или деформированы витки. Для проверки осадки пружины передней подвески трехкратно прожмите пружину до соприкосновения витков. Затем приложите к пружине подвески нагрузку Н кгс. Длина пружины передней подвески под указанной нагрузкой должна быть не менее мм мм - для автомобилей вазпоставляемых на экспорт.

    Сжатие пружины передней подвески проводите по ее оси; опорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашек на передней стойке. Рекомендуется сделать замену обеих пружины передней подвески, пружины должны быть одной группы.

    Проверка технического состояния передней подвески производится как при появлении признаков ее неисправности, так и в профилактических целях обычно при очередном техническом обслуживании автомобиляпоскольку исправность подвески непосредственно связана с безопасностью движения.

    Проверка состояния передней подвески состоит в осмотре ее элементов для обнаружения их повреждений деформаций, трещин, износовв проверке и подтяжке креплений ее элементов, в проверке состояния шаровых шарниров и верхних опор телескопических амортизаториых стоек, в проверке осадки пружин, в проверке амортизаторов или амортизаторных стоек, а также в проверке углов установки колес.

    Осмотр подвески производится снизу автомобиля, для чего удобнее всего вывесить его на подъемнике или установить на канаву с подъемником.

    [TRANSLIT]

    При осмотре проверяется отсутствие повреждений элементов подвески и износ упругих элементов — резиновых буферов, втулок, резинометаллических шарниров сайлент-блокова также подтекание жидкости из амортизаторных стоек и амортизаторов. Контакты Ответы на вопросы FAQ. Скачать курсовую бесплатно. Независимая подвеска передних колес должна.

    2233901

    Двухрычажная подвеска с коротким верхним и длинным нижним рычагом. Установка пневмоэлементов. Передняя подвеска ВАЗ Техническая эксплуатация и техническое обслуживание подвески ВАЗ Устройство передней подвески автомобиля ВАЗ Несущая система, управляемый мост и подвеска. Разработка системы управления подвеской автомобиля.

    Подвеска автомобиля "ЛиАЗ ".

    Подвеска автомобиля

    Подвески автомобилей. Передняя подвеска. Устройство передней независимой подвески легкового автомобиля ВАЗ Нива. Данная работа и все другие доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта. Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Усовершенствование подвески переднеприводного автомобиля особо малого класса путем внедрения в ее конструкцию регулируемого трехступенчатого амортизатора, что позволяет иметь оптимальное для дорожных условий и стиля езды демпфирование в подвеске.

    Анализ направляющей пружинной стойки. Характеристики подвески автомобиля. Определение жесткости и статического прогиба пружины, диаметра проволоки, числа рабочих витков.

    Промойте полость корпуса и установите в него патрон в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Необычной была не только конструкция ВАЗ с передними ведущими колесами и обусловленными таким приводом характеристиками управляемости.

    Расчет статических нагрузок в пружине и шарнирах, основных элементов подвески. Назначение, устройство и принцип работы передней и задней подвесок легкового автомобиля ВАЗ. Основные неисправности подвески и их устранение. Техническое обслуживание и ремонт подвески автомобиля. Безопасность при работе с эксплуатационными материалами.

    Основы конструкции подвески автомобиля как промежуточного звена между кузовом автомобиля и дорогой.

    Ремонт передней подвески легкового автомобиля реферат 8164